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CONFORME AUX EXIGENCES DE SECURITE
NF R30-020
SCOTT SPORTS SA / 17 RTE DU CROCHET / 1762 GIVISIEZ / SWITZERLAND
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U
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SCOTT
2008
BIKE OWNERS MANUAL
OWNERS MANUAL / BEDIENUNGSANLEITUNG / MANUEL D’UTILISATION
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SOMMAIRE > Le concept Spark p. 2 > Géométrie et données techniques p. 3 > Amortisseur Scott Nude TC p. 4 Le vélo Spark doit être ajusté avec précision aux dimen- sions de son propriétaire pour assurer un maximum de > Installation de la commande Trac-Loc p. 7 sécurité et de confort. > Réglages du Trac-Loc Remote Control Les réglages doivent être réalisés chez le revendeur de l’amortisseur Nude TC, MK1 p. 8 Scott ou en lisant ce manuel. > Réglages du Trac-Loc Remote Control de l’amortisseur
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GÉOMÉTRIE LE CONCEPT SPARK CINÉMATIQUE ET DONNÉES TECHNIQUES Spark est le fruit de deux ans de recherche et de déve- Le concept Spark est basé sur une nouvelle technolo- Long. tube Long. tube Angle de Angle de Long. tube Longueur Déport loppement qui ont permis de mettre au point le cadre gie de conception multi-pivot. Taille de direc- supérieur direction selle de selle bases pédalier de vélo tout terrain le plus léger du marché, pesant tion (horizontal) Cette cinématique permet de séparer les
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AMORTISSEUR SCOTT NUDE TC Le coeur du système de contrôle de la traction est le 3. LOCK OUT MODE: vous verrouillez l’amortisseur. Veuillez noter que vous ne pouvez assembler le levier de nouvel amortisseur Scott Nude TC, fabriqué par DT Vous pouvez ainsi rouler sur chaussée revêtue sans commande Trac-Loc qu’en position « vers le haut, côté Swiss, qui offre trois fonctions assurant la fiabilité du aucune perte de puissance. En même temps, un sys- gauche », sur le guidon. système. tème de décompr
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AMORTISSEUR SCOTT NUDE TC INSTALLATION DU LEVIER DE ET LEVIER DE COMMANDE COMMANDE TRAC-LOC DE TRAC-LOC L’AMORTISSEUR SCOTT NUDE TC Sur le dessin de l’amortisseur et du levier de commande Pour assurer le bon fonctionnement de l’amortisseur ci-dessous, chaque pièce mentionnée dans le manuel Scott Nude TC, suivez scrupuleusement les étapes pour l’installation et le réglage est identifiée par un indiquées ci-dessous numéro. 1 Faites passer le câble dans la gorge et tendez-le sans forcer S4 S6
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RÉGLAGES DU TRAC-LOC REMOTE CONTROL DE L’AMORTISSEUR NUDE TC, MK1 6 Tendez le câble ... Ces instructions sont valables seulement pour l’amortisseur NUDE TC MK1 puis serrez la vis sans tête de 3 mm à l’aide d’une clé Allen de 1,5 mm (max. 1,3 Nm). 3 Tournez dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’au bout, à l’aide d’une clé Allen de 2 mm 4 Maintenez la clé Allen dans cette position et ... 7 Placez l’embout et gardez une longueur faites passer le câble ... de câble d’au moins 17 mm dans
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RÉGLAGES DU TRAC-LOC REMOTE CONTROL DE Ces instructions sont valables seulement pour l’amortisseur NUDE TC MK2 L’AMORTISSEUR NUDE TC, MK2 3 Insérer le cable... 4 … le faire sortir le long de la chambre de l’amortisseur 7 Tirer le câble fermement… 8 … puis visser la vis sans tête en utilisant une clé Allen 2mm (couple max. 1.3Nm). 5 Dévisser la vis sans tête M4 9 Mettre l’embout de câble et s’assurer d’avoir au moins 17mm de longueur de câble libre. vue au-dessous En mode Traction approx. pa
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OUTILS RECOMMANDÉS POUR INSTALLATION DE L’INSTALLATION DE L’AMORTISSEUR SCOTT NUDE TC RÉGLAGE DU REBOND L’AMORTISSEUR SUR LE SPARK SUR L’AMORTISSEUR NUDE TC Pour installer l’amortisseur, nous vous recommandons L’installation de l’amortisseur Scott Nude TC est facile et L’affaissement doit être de 5 mm sur le piston Le terme « rebond » désigne la vitesse à laquelle d’utiliser une pompe à suspension graduée ne prend que quelques minutes. de l’amortisseur.. l’amortisseur revient à sa longueur in
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INSTALLATION D’AUTRES MODÈLES D’AMORTISSEUR: SCOTT SEALED CABLE ROUTING: ASTUCE Si vous souhaitez des explications encore plus Scott vous recommande vivement d’utiliser exclusive- Le système de câblage direct et linéaire dont sont Les gaines de câbles peut être également fixées sur le détaillées sur la pression d’air ou des astuces sur le ment l’amortisseur Scott Nude TC sur le vélo Spark, car équipés nos modèles tout suspendu, appelé Sealed porte-bidon à l’aide de colliers pour câbles. Dans ce
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RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DE LA TIGE DE SELLE IIm mp po or rt ta an nt t :: La tige de selle du Spark doit être coupée et ajustée à Pour ce faire, veuillez suivre les instructions indiquées ci- votre hauteur d’assise. dessous. L La a t tiig ge e d de e s se elllle e d do oiit t ê êt tr re e iin ns sé ér ré ée e d da an ns s lle e t tu ub be e d de e s se elllle e,, à à u un ne e p pr ro of fo on nd de eu ur r m miin niim ma alle e d de e 1 10 00 0 m mm m.. Avec l’outil livré avec votre Spark, vous
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REMPLACEMENT DE LA PATTE ENTRETIEN DES PIVOTS 3. Faites un repère au marqueur sur le tube pour indi- Sur les modèles Spark 2007, il est possible de remplacer Les pivots et les paliers du Spark sont extrêmement 6. Munissez-vous d’une scie à métaux. quer la longueur (l) à laquelle vous souhaitez le couper. la patte du dérailleur arrière. faciles à entretenir. U Ut tiilliis se ez z e ex xc cllu us siiv ve em me en nt t u un ne e lla am me e d de en nt té ée e 1 10 0D D/ /2 24 4T T,, a af fiin n d
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CONDITIONS DE GARANTIE CONDITIONS DE GARANTIE Les vélos SCOTT sont produits selon des procédés de Les pièces d’usure dans le cadre d’une utilisation nor- Model __________________________ fabrication issus des dernières innovations technolo- male du vélo ne sont pas prises en compte au titre de giques. Ils sont équipés des meilleurs composants la garantie. Une liste détaillée des ces pièces et la Year __________________________ représentés sur le marché. description des caractéristiques d’usure s
