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AFR REAR SHOCK OWNER’S MANUAL
ENDURO SL - EPIC - ERA - SAFIRE - STUMPJUMPER
SPECIALIZED BICYCLE COMPONENTS
15130 Concord Circle, Morgan Hill, CA 95037 (408) 779-6229
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ENGLISH USA/US - 3 FRANÇAIS FRA/FR - 10 ITALIANO ITA/IT - 18 DEUTSCH DEU/DE - 28 NEDERLANDS NLD/NL - 36 PORTUGUÊS PRT/PT - 44 ESPAÑOL ESP/ES - 52 日本語 JPN/JA - 60
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TABLE OF CONTENTS INTRODUCTION ........................................................4 SERVICE AND MODIFICATIONS ................................................4 TERMINOLOGY ..........................................................5 MAINTENANCE .........................................................5 WARRANTY ...............................................................5 SHOCK PUMP ............................................................6 SETTING SAG .................................
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INTRODUCTION Congratulations on your purchase and welcome to the finest line of suspension bikes available! Your bike is equipped with a Specialized AFR suspension unit. Please read the following information for proper setup and service before riding. Please contact Specialized at (877) 808-8154 for any questions. Please read the following warnings. Because failure to follow any warnings may result in a catastrophic failure, resulting in serious personal injury or death, this phrase may not
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WARNING! Specialized shocks are only for use on designated Specialized bikes. Use of these shocks on any non-recommended bikes can result in poor performance, damage to the shock and/or bike and will void the warranty. TERMINOLOGY SHOCK SAG: The amount the shock compresses when the rider’s body weight is applied to the shock while sitting on the bike. Please refer to each bike model’s shock setup chart to determine correct air pressure and corresponding sag percentage. COMPRESSION DAMPING:
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SHOCK PUMP Specialized offers a rear shock pump. To add or release air pressure from your Specialized rear shock. Follow the steps below: Remove the valve cap from the shock. Thread the pump’s valve chuck onto the shock’s Schrader valve, until pressure registers on the pump gauge. Do not over tighten the valve chuck. If there’s no pressure in the shock, no pressure will register on the pump gauge. Stroke the pump until you’ve reached the desired pressure (see specific model air chart
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EPIC/ERA SHOCK SETUP 1. Set sag: Rider Weight See the attached air chart for starting Air (PSI) pressure. Use a high-pressure shock pump lbs (kg) to adjust air. 90-100 (41-45) 100-110 Turn the Brain Fade knob (fig. 2) at least 100-110 (45-50) 110-120 one full turn counter-clockwise to allow the shock to sag more easily, and set the 110-120 (50-54) 120-130 rebound to full fast (counter-clockwise). 120-130 (54-60) 130-140 Push the rubber o-ring up to the seal, sit 130-140 (60-64) 140-
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ENDURO SL SHOCK SETUP 1. Set sag (A): Rider Weight See the attached air chart for starting Air (PSI) pressure. Use a high-pressure shock pump lbs (kg) to add air. 90-100 (41-45) 70-80 Push the rubber o-ring up to the seal, sit 100-110 (45-50) 80-90 on the bike gently, dismount gently and 110-120 (50-54) 90-100 measure the distance between the shock seal and the o-ring (sag). 120-130 (54-60) 100-110 Adjust air pressure until desired sag is 130-140 (60-64) 110-120 reached. (This can be
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STUMPJUMPER/SAFIRE SHOCK SETUP 1. Set sag: Rider Weight See the attached air chart for starting Air (PSI) pressure. Use a high-pressure shock pump lbs (kg) to adjust air. 90-100 (41-45) 75-80 Turn the Brain Fade knob (below) at least 100-110 (45-50) 80-90 one full turn counter-clockwise to allow the shock to sag more easily, and set the 110-120 (50-54) 90-100 rebound to full fast (counter-clockwise). 120-130 (54-60) 100-110 Push the rubber o-ring up to the seal, sit 130-140 (60-64)
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MANUEL DE PROPRIÉTAIRE DE L’AMORTISSEUR ARRIÈRE ENDURO SL - EPIC - ERA - SAFIRE - STUMPJUMPER SPECIALIZED BICYCLE COMPONENTS 15130 Concord Circle, Morgan Hill, CA 95037 (408) 779-6229 10
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TABLE OF CONTENTS INTRODUCTION ........................................................12 ENTRETIEN ET MODIFICATION .................................................12 TERMINOLOGIE ........................................................12 ENTRETIEN ................................................................13 GARANTIE .................................................................13 POMPE A AMORTISSEUR ........................................14 FAIRE UN SAG ..............................
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INTRODUCTION Merci d’avoir fait confiance à Specialized pour l’achat de votre vélo suspendu. Votre vélo est équipé d’une suspension Specialized AFR. Veuillez lire les informations suivantes pour une mise en service convenable avant utilisation. Pour toute question, veuillez contacter votre revendeur Specialized. Veuillez lire les avertissements suivants. Ne pas respecter ces différents avertissements peut se traduire par des dommages importants pouvant entraîner des accidents graves ou mort
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AMORTISSEMENT EN COMPRESSION : Contrôle la vitesse de compression de l’amortisseur. Travaille en cohésion avec le ressort pneumatique principal pour une absorption optimale des chocs supportés par la roue arrière. SPIKE VALVE : Partie du système d’amortissement en compression envoyant un flux d’huile important lorsque le système rencontre de gros impacts à vitesse élevée permettant l’absorption de gros chocs en limitant le phénomène de butée hydraulique (spiking) lié à la saturations du ci
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POMPE A AMORTISSEUR Specialized propose une pompe haute pression à la vente chez les revendeurs autorisés, pour vous permettre d’ajouter ou d’enlever de la pression de votre amortisseur arrière Specialized. Suivez les étapes suivantes : Retirez le capuchon de la valve de l’amortisseur. Vissez l’embout de la pompe haute pression sur la valve Schraeder de l’amortisseur jusqu’à pouvoir lire une valeur de pression sur le cadran de la pompe. Si l’amortisseur n’est pas pressurisé aucune lect
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AMORTISSEUR DU EPIC/ERA 1. Faire un sag : Poids de Cycliste Gonflez l’amortisseur selon la charte de pression Air (PSI) ci-jointe. Utilisez une pompe d’amortisseur Livres Kilos haute pression pour ajouter de l’air. 90-100 (41-45) 100-110 Tournez la molette Brain Fade (fig.2) sur au moins un tour dans le sens inverse des 100-110 (45-50) 110-120 aiguilles d’une montre afin de permettre à 110-120 (50-54) 120-130 l’amortisseur de se positionner au point de sag plus facilement. 120-130 (54
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AMORTISSEUR ENDURO SL 1. Faire un sag (A) : Poids de Cycliste Gonflez l’amortisseur en fonction de la Air (PSI) charte de pression ci-jointe. Utilisez une Livres Kilos pompe d’amortisseur haute pression pour 90-100 (41-45) 70-80 ajouter de l’air. 100-110 (45-50) 80-90 Placez le joint torique témoin contre le joint racleur, asseyez-vous doucement sur le vélo, 110-120 (50-54) 90-100 redescendez et mesurez le déplacement du 120-130 (54-60) 100-110 témoin (sag). 130-140 (60-64) 110-120 Ré
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AMORTISSEUR DU STUMPJUMPER/SAFIRE 1. Faire un sag : Poids de Cycliste Gonflez l’amortisseur en fonction de la Air (PSI) charte de pression ci-jointe. Utilisez une Livres Kilos pompe d’amortisseur haute pression pour ajouter de l’air. 90-100 (41-45) 75-80 Tournez la molette Brain Fade sur au 100-110 (45-50) 80-90 moins un tour dans le sens inverse des aiguilles d’une montre afin de permettre à 110-120 (50-54) 90-100 l’amortisseur de se positionner au point de sag plus facilement. 12
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MANUALE D’USO AMMORTIZZATORI POSTERIORI SPECIALIZED AFR ENDURO SL - EPIC - ERA - SAFIRE - STUMPJUMPER SPECIALIZED BICYCLE COMPONENTS 15130 Concord Circle, Morgan Hill, CA 95037 (408) 779-6229 18
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SOMMARIO INTRODUCTION ........................................................20 MANUTENZIONE ORDINARIA E MODIFICHE .......................20 TERMINOLOGIA ........................................................21 MANUTENZIONE ORDINARIA ................................21 GARANZIA .................................................................22 POMPA DI GONFIAGGIO .........................................22 IMPOSTAZIONE DEL SAG ........................................22 TARATURA AMMORTIZZATORE
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INTRODUCTION Ci congratuliamo con Voi per l’acquisto di una fra le migliori biciclette disponibili sul mercato La Vostra bicicletta è dotata di una sospensione Specialized AFR. Leggete con attenzione le istruzioni di seguito riportate per una sua corretta taratura e manutenzione. Contattate il Vostro rivenditore Specialized per ulteriori informazioni, e visitate periodicamente il sito www.specialized.com per essere al corrente di qualsiasi aggiornamento. Prestate molta attenzione alle infor
