Audiovox PRO-9671FTの取扱説明書

デバイスAudiovox PRO-9671FTの取扱説明書

デバイス: Audiovox PRO-9671FT
カテゴリ: リモートエンジンスタート
メーカー: Audiovox
サイズ: 0.29 MB
追加した日付: 10/7/2013
ページ数: 22
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要旨

次のページにある説明書Audiovox PRO-9671FTの内容のプレビューは、以下にあります。次のページにある説明書の内容をすぐに表示したい場合は、こちらをご利用ください。

内容要旨
ページ1に含まれる内容の要旨

Model PRO-9671FT
InstallationManual
4ChannelRemoteCarStarter
With Full Feature Alarm System
Installation Instructions
ThisUnitIsIntendedForInstallationInVehiclesWith
12VoltNegativeGroundElectricalSystems,
GasolineEngines,AndAutomaticTransmissionsOnly.
Kit Contents:
PRO-9671FTControlModule
(2) -Three ButtonAnti Code GrabbingTransmitters
4ChannelCodeLearningReceiver
OnBoardExtendedRangeAntenna
SixToneMultiToneSiren
(1)- MultiPinInput/OutputHarness
(1) - Six Pin Power Harness
(1)-FourPinAuxiliaryOu

ページ2に含まれる内容の要旨

The PRO-9671FT Remote Start/Alarm System is designed to be used with Automatic Transmission VehiclesOnly! Theunitprovidesnooutputforglowplugpre-heatandmaynotbedesirablefordiesel vehicles. Ifthedieselenginehasainstantfire,(noglowplugpre-heatsystem),atachsignalinput,and anAutomaticTransmission,thisunitmaybeused. Fordieselapplications,consultyourdealerforthe typeofignitionsysteminyourparticularvehicle. INSTALLATION OF THE MAJOR COMPONENTS: CONTROLMODULE: Selectamountinglocationinsidethepassengercom

ページ3に含まれる内容の要旨

drilla1/4"holeinthedesiredlocationandpasstheconnectorendoftheLEDthroughtheholeandtoward thecontrolmodule. PresstheLEDfirmlyintoplaceuntilitisfullyseatedinthemountinghole. THERANGEEXTENDERANTENNA: Therangeextenderantennaprovidedwiththisunitallowsroutingfrombelowthedashboardformaximum operating range. Choose a location above the belt line (dashboard) of the vehicle for best reception. Special considerations must be made for windshield glass as some newer vehicles utilize a metallic shieldedwindow

ページ4に含まれる内容の要旨

The PRO-9671FT is to be used in vehicles with AUTOMATIC TRANSMISSIONS only! Although this combinationAlarm/RemoteStartunitisasophisticatedsystemwithmanyadvancedfeatures,ITMUST NOT be installed into a vehicle with a manual operated transmission. Doing so may result in serious personalinjuryandpropertydamage. IMPORTANT! DONOTPLUGTHESIXPINMAINPOWERHARNESSORTHEMULTIPININPUT/OUTPUTHARNESS INTOTHECONTROLMODULEUNTILALLCONNECTIONSTOTHEVEHICLEHAVEBEENMADE. AFTERSELECTINGYOURTARGETWIRESASDEFINEDBELOW,DISC

ページ5に含まれる内容の要旨

YELLOWSTARTWIREDETAIL BLUEWire: Ignition1Output Connectthiswiretotheignition1wirefromtheignitionswitch. Thiswirewillshow+12voltswhenthe ignitionkeyisturnedtothetothe"ON"or"RUN"andthe"START"orCRANK"positions,andwillhave0 voltswhenthekeyisturnedtothe"OFF"and"ACCESSORY"positions. GREENWire: Ignition2Output Connectthiswiretotheignition2wirefromtheignitionswitch. Thiswirewillshow+12voltswhenthe ignitionkeyisturnedtothe"ON"or"RUN"positionandissomecasesthe"START"orCRANK"position. Thiswirewillshow 0volt

ページ6に含まれる内容の要旨

WIRINGCONNECTIONS: MultiPinAccessoryInput/OutputHarness Whitew/RedTraceWire: Parking Light Flasher Feed Thiswireisthecommoncontactoftheonboardparkinglightflasherrelay. Ifthevehicleyouareworking onhas+12voltswitchedparkinglights,connectthiswiretoafused+12voltsource.(Max.15Amps) NOTE:Ifthevehicle'sparkinglightsaregroundswitched,connectthiswiretochassisground. WhiteWire:ParkingLightFlasherOutput Thiswireisthenormallyopencontactoftheonboardparkinglightflasherrelay. Connectthiswiretothe vehicle parki

ページ7に含まれる内容の要旨

PurpleWire:(+)DoorTriggerInput Ifthevehicle'sdoorcourtesylightswitches+12voltswhenthedoorisopened,(MostFordsandsome Imports),youmustconnectthiswiretothepositiveoutputfromoneofthevehicle'sdoorpinswitches. In mostcases,thePurplewirewillneedtobeconnectedtoonlyonedoorswitchnomatterhowmanydoors thevehiclehasasmostdoorlightingcircuitsarewiredinparallel. Seebelowforwiringdetails. PositiveDoorSwitchWiringDetail DarkGreenWire:(-)InstantTriggerInput Thisistheinstantongroundtriggerinputwire. Thiswiremustbe

ページ8に含まれる内容の要旨

LightBlueWire: Ignition3Output Thiswireprovidesa 300mAgroundoutputthatbecomesactive3secondsbeforetheRemoteStartUnit initializes,andremainsgroundedwhilerunningplusanadditional4secondsaftertheRemoteStartUnit turnsoff. Inalloftheapplicationsdescribedbelow,arelaywillberequired. TheLightBluewirecanbeusedtoaccommodatethefollowingsituations: A.ShockSensorByPass: If there is a Non Plug in Shock Sensor used with the alarm system and it is not shunted during the RemoteStartactivationperiod,thenvibrationfr

ページ9に含まれる内容の要旨

Greenw/WhitetraceWire: Entry Illumination Ground Output Thiswireprovidesa30secondgroundoutput(300mAMax.)whenevertheremoteisusedtodisarmthe alarmortounlockthedoorsandprovidesacontinuouspulsedoutputwheneverthealarmistriggered. This wireshouldbeconnectedtoanexternalrelay, andwired tothevehiclesinteriorentrylightingwheneverthe optionalInteriorIlluminationcircuitisdesired. Seebelowforrelaywiringdetails. EntryIlluminationDetail Greyw/BlackTraceWire: NegativeInhibitInput TheGreyw/BlackTracewireprovides

ページ10に含まれる内容の要旨

OrangeWire: GroundWhenArmedOutput Thiswireprovidesa300mAgroundoutputwhenthealarmcircuitisarmedtocontrolthestarterinhibit relay. ConnecttheOrangewiretoterminal#86(orangewire)oftherelayprovided. Connectterminal#85 (redwire)oftherelaytoanignitionwireinthevehiclethatis+12voltswhentheignitionswitchisturnedto theonandstartpositionsandoffwhenthekeyisoff. Locateandcutthelowcurrentstartsolenoidwire foundatthevehiclesignitionswitchharness. Thiswirewillhave+12voltswhentheignitionkeyismoved tothestart(crank

ページ11に含まれる内容の要旨

BlackWire:ChassisGroundSource ConnecttheBlackwiretoaknownvehiclegroundsource ortoasolidcleanmetalpartofthechassis. Be certaintoremoveanypaintorgreaseandsecurethiswirewithaselftapingscrewandringterminal. ChassisGroundConnectionDetail Greenw/OrangeTraceWire: Tachometer Input Signal This wire will continually monitor the engine tach rate while the unit is under power of the Remote Start module. This wire will be routed to the vehicle ECM tach input or through the firewall into the engine compartmen

ページ12に含まれる内容の要旨

DarkBlueWire: Delayed300mAPulsed Channel2Output TheDarkBluewiresuppliesa300mAgroundpulsedoutputwheneverchanneltwoofthereceiverisaccessed. Pressingthepre-programmedtransmitterbuttonforthreesecondswillaccesschanneltwo. Thisisalow currentoutputandmustbeconnectedtoarelaytosupplypowertothetrunkreleaseorthecircuityouwish tocontrol. ConnecttheDarkBluewiretoterminal#86ofaVF45F11P&Brelayorequivalent. Connect terminal #85 oftherelaytoafused+12voltsource. Connectthecommon,normallyopen,andnormally closedcon

ページ13に含まれる内容の要旨

2PinControlSwitch: (RedConnector) TheBlack&Blackw/WhiteTracewiresloadedinthetwopinredconnectorenabletheoperationofthe RemoteStartunit. WhentheBlackw/WhiteTracewireisgrounded,theremotestartunitisoperable. Whenthiswireisopenfromground,theremotestartisdisabled. RoutethetwinleadBlack&Blackw/ WhiteTracewires fromthecontrolswitchtotheremotestartunitandplugredtwopinconnectorintothe matingredtwopinconnectorshellofthecontrolmodule. 4PinShockSensor: (WhiteConnector) TheRed(+12volt),Black(ground),Blue(pre-

ページ14に含まれる内容の要旨

3WirePositiveSwitchedDoorLocks: In this application, the Red wire of the two pin harness providesa+12 volt pulse during the disarming sequence,orpulsed12voltunlockoutput. ConnecttheRedwiretothelowcurrent12voltsignalwirefrom thefactorydoorunlockswitchtothefactorydoorunlockrelay. TheGreenwireofthetwopinharnessprovidesa+12voltpulseduringthearmingsequence,orpulsed12 volt lockoutput. ConnecttheGreenwiretothelowcurrent12volt signalwirefromthefactorydoorlock switchtothefactorydoorlockrelay. SeeBelowFor

ページ15に含まれる内容の要旨

ALARMSELECTABLEFEATURES NOTE: The Alarm Selectable Features andRemote Start Selectable Featuresprogrammingstepsfollowingarebased on transmitter button 1 being programmed for channel 1 and transmitter button 2 being programmed for channel 2. RFProgrammableFeatures: FeatureSelection 1Chirp 2Chirp Default First 1SecondDoorLocks 3.5SecondDoorLock 1Second Second AutoLockOn AutoLockOff AutoLockOff Third AutoUnlockOn AutoUnlockOff AutoUnlockOff Fourth PassiveDoorLocks ActiveDoorLocks ActiveDoorLocks Fi

ページ16に含まれる内容の要旨

REMOTE START SELECTABLE FEATURES RF Programmable Features: Default LED Pattern Feature Selection Park Lights Flash 1 x Park Lights Flashes 2 x Off 1 x Pause etc. First RF start chirp confirm off RF start chirp confirm on 10 Minutes 2 x Pause etc. Second 10 minute run time 15 minute run time Steady 3 x Pause etc. Third Parking lights on steady Parking lights flash Tach 4 x Pause etc. Fourth (No function) Tach operation ---------------- 5 x Pause etc. Fifth (No function) (No function) Off during c

ページ17に含まれる内容の要旨

MultiCoilPackAdaptor:(Optional) Themulticoilpackadaptorisdesignedforusewithvehicleshavingmultipleignitioncoilswhereasingle pointtachsignalisunavailable. Tousetheadaptor,theGreen/Blackwiresmustconnecttothenegativesideoftheignitioncoil(s). 1. Forvehiclesutilizingindependentcoilspercylinder,connectthethreeGreen/Blackleadstoalternate coils. To achieve optimum performance the coil signals must be evenly distributed. This is accom- plishedbyfirstmappingoutthefiringorderoftheengineingroupsofasindicated

ページ18に含まれる内容の要旨

TESTINGYOURINSTALLATION: CAUTION!! ThefollowingproceduremustbeperformedaftertheinstallationofanAudiovoxRemoteStart Device. Itistheresponsibilityoftheinstallingtechniciantocompletethesetests. Failuretotesttheunit inthefollowingmannermayresultinpersonalinjury,propertydamage,orboth. HOODPINSAFETYSHUTDOWN: TheintentionofthehoodpinsafetyshutdownistopreventtheRemoteStartunitfrombeingactivatedwhile amechanicorvehicleownerisperformingnormalroutinevehiclemaintenance. To test the integrity of this circuit

ページ19に含まれる内容の要旨

CAUTION! REMEMBERTORECONNECTTHEBROWN/BLACKWIRETEMPORARILY DISCONNECTEDINSTEP3 DONOTRELEASETHISVEHICLETOTHECONSUMERUNTILYOUCONFIRMTHEOPERATION OFTHENEUTRALSAFETYSTARTFEATURE. MECHANICALNEUTRALSAFETYSWITCHCONSIDERATIONS: Mechanicalneutralsafetyswitchconfigurationsdifferslightlyinthattheydonotofferthesamelevelof safety wheninstallingaremotestartdevice. Oftenwhentheignitionswitchisturnedoffwhilethegear selectorisinanypositionotherthanparkorneutral,themechanicalfunctionwillnotallowthekeytobe turnedto

ページ20に含まれる内容の要旨

KEYINSENSORCIRCUITS: IfthevehicleyouareworkingondoesnothaveoryoucannotlocatetheECMreferencewire,therearetwo alternativesavailable. Althoughnotpreferred,thevehicleKeyInSensormaybereconfiguredtoallowa marginofsafetyandwillpreventthevehiclewithaMechanicalNeutralStartSwitchfromstartingingear. AUDIOVOXADVISESTHATYOUMAINTAINTHEFACTORYCIRCUITWHENEVERPOSSIBLE. The followingtwocircuitsmaybeusedonlyiftheabovecircuitisnotavailable. NOTE: Whencompletinganinstallationusingeitherofthefollowingkeyinsensorcircu


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