Instruction d'utilisation Toyota RM744U

Instruction d'utilisation pour le dispositif Toyota RM744U

Dispositif: Toyota RM744U
Catégorie: Pièces de réchange pour la voiture
Fabricant: Toyota
Dimension: 0.03 MB
Date d'addition: 11/7/2014
Nombre des pages: 5
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Toyota RM744U Manuel d'utilisation - Online PDF
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Résumés

Vous trouverez ci-dessous les annonces des contenus qui se trouvent sur les pages suivantes de l'instruction de Toyota RM744U. Si vous voulez parcourir rapidement le contenu des pages suivantes de l'instruction, vous pouvez en profiter.

Résumés du contenu
Résumé du contenu de la page N° 1

DI–14
DIAGNOSTICS – ENGINE
DI37T–03
DIAGNOSTIC TROUBLE CODE CHART
HINT:
Parameters listed in the chart may not be exactly the same as your reading due to the type of instrument
or other factors.
If a malfunction code is displayed during the DTC check in check mode, check the circuit for that code listed
in the table below. For details of each code, turn to the page referred to under the ’’See page ’’ for the respec-
tive ’’DTC No.’’ in the DTC chart.
SAE CONTROLLED:
1
DTC No. Detection Item Tro

Résumé du contenu de la page N° 2

DI–15 DIAGNOSTICS – ENGINE P0136 Oxygen Sensor Circuit Malfunc-  Open or short in heated oxygen sensor circuit   (DI–58) tion (Bank 1 Sensor 2)  Heated oxygen sensor P0141 Oxygen Sensor Heater Circuit  Same as DTC No. P0135   (DI–56) Malfunction (Bank 1 Sensor 2)  Air induction system  Injector blockage  Mass air flow meter  Engine coolant temp. sensor P0171 System too Lean (Fuel Trim)  Fuel pressure   (DI–60)  Gas leakage on exhaust system  Open or short in heated oxygen sensor

Résumé du contenu de la page N° 3

DI–16 DIAGNOSTICS – ENGINE  Hose or tube cracked, hole, damaged or loose seal  Fuel tank cap incorrectly installed  Fuel tank cap cracked or damaged  Vacuum hose cracked, hole, blocked,damaged or discon- nected P0440 Evaporative Emission Control  Fuel tank cracked, hole or damaged   (DI–81) System Malfunction  Charcoal canister cracked, hole or damaged  Open or short in vapor pressure sensor circuit  Vapor pressure sensor  Fuel tank over fill check valve cracked or damaged  ECM  Vac

Résumé du contenu de la page N° 4

DI–17 DIAGNOSTICS – ENGINE MANUFACTURER CONTROLLED: DTC No. Detection Item Trouble Area MIL*1 Memory (See Page)  Ignition system  Open or short in IGF1 and IGT1 circuit from No.1 ignition coil P1300 Igniter Circuit Malfunction (No.1) with igniter to ECM   (DI–114)  No.1 ignition coil with igniter  ECM  Ignition system  Open or short in IGF2 and IGT2 circuit from No.2 ignition coil P1305 Igniter Circuit Malfunction (No.2) with igniter to ECM   (DI–114)  No.2 ignition coil with igniter

Résumé du contenu de la page N° 5

DI–18 DIAGNOSTICS – ENGINE  Open or short in OCV circuit 2 P1693* OCV Close Malfunction (for  OCV for VVT–L   (DI–143) VVT–L)  ECM  Short in park/neutral position switch circuit 3 P1780* Park/Neutral Position Switch  Park/neutral position switch   (DI–145) Malfunction  ECM 1 * :  MIL lights up 2 * : 2ZZ–GE only 3 : A/T only * 2000 CELICA (RM744U)


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