Manual de instrucciones de Peugeot 308-2010

En general, el Peugeot 308 2010 tiene un historial de fiabilidad mixto. Algunos propietarios han reportado problemas con el coche, incluyendo problemas con el motor, el sistema eléctrico, y varios componentes del interior. Sin embargo, vale la pena señalar que la fiabilidad puede variar dependiendo de lo bien que el vehículo ha sido mantenido y los hábitos de conducción individuales. Se recomienda investigar e inspeccionar el coche específico que está interesado en comprar, y considerar la obtención de una inspección previa a la compra de un mecánico de confianza para asegurar su condición.

1. Problemas de motor: Algunos propietarios de Peugeot 308 han informado de diversos problemas de motor, en su mayoría relacionados con la pérdida de potencia y la aparición de la luz de advertencia del motor. Suelen deberse a problemas en el sistema de combustible que requieren la sustitución de piezas.
2. Problemas eléctricos: Estos incluyen problemas con el sistema informático de a bordo del vehículo, como problemas con la pantalla del salpicadero, la radio o el sistema de aire acondicionado que no funciona correctamente.
3. Avería del turbo: Especialmente para aquellos coches que tienen un motor turboalimentado. Esto puede provocar pérdida de potencia, humo excesivo por el tubo de escape y, ocasionalmente, un ruido inusual del motor.
4. Problemas con la caja de cambios: Para algunos propietarios, la caja de cambios automática puede ser problemática con algunos casos de fallo o deslizamiento de la caja de cambios.
5. Sistema de refrigeración: Ha habido informes de problemas frecuentes con el sistema de refrigeración, por lo general relacionados con el termostato del refrigerante o el radiador.
6. Problemas de suspensión: Algunos propietarios han informado de que experimentan un desgaste regular o fallos en los componentes de la suspensión.
7. Problemas con el filtro de partículas diésel (DPF): Puede obstruirse y hacer que el coche entre en modo "limp home", con potencia reducida.
8. Problemas con el embrague: En algunos modelos manuales se ha detectado un desgaste prematuro del embrague.
9. Problemas de frenos: Algunos propietarios han informado de experimentar fallos en los frenos o una eficacia de frenado significativamente reducida.
Tenga en cuenta que si bien estos son problemas comunes reportados por algunos propietarios, no significa que todos los Peugeot 308 a partir de 2010 experimentarán estos problemas.

La fiabilidad de los Peugeot 308 puede variar en función de factores como el mantenimiento, los hábitos de conducción y las experiencias individuales. En general, los Peugeot 308 se consideran vehículos fiables. Sin embargo, como cualquier marca de coches, pueden experimentar problemas ocasionales o requerir reparaciones. Es importante realizar un mantenimiento adecuado del coche y abordar cualquier problema potencial de manera oportuna para garantizar su fiabilidad. Además, la lectura de los comentarios de los propietarios o consultar con un mecánico de confianza puede proporcionar información más específica sobre la fiabilidad de un año modelo en particular, como el Peugeot 308-2010.

El Peugeot 308 de 2010 está disponible con transmisión manual y automática.